1936:

Kantine in aanbouw. Foto: Henk Vrielink.

Kantine en bar, begin 1936. Foto: Govert Steen, via Rob Philips.

Nieuwe vliegtuigen op Teuge:
• Op zondag 3 januari kwamen twee nieuwe vliegtuigen naar Teuge. Ir. C.W.A. Oyens ging de “Zögling” en de “Koekoek” invliegen. De vliegtuigen werden gebouwd in de Zeister Zweefvliegtuigfabriek.

PH-AEN Fokker F.VII-3m zakt weg in de modder:
• Op 1 maart werd het nieuwe veld Teuge verkend, maar bij het taxiën zakte het toestel weg in de modder. Het keerde, met achterlating van de passagiers, weer terug naar Schiphol. Bestuurder: A. Viruly.

PH-AEB zakt ook weg:
• Op 4 maart zakte de PH-AEB ook weg.

Via: Herman Dekker.

Bron: Archief Vliegclub Teuge.

Koninklijk goedgekeurd:

Aanvraag Koninklijke goedkeuring.
Bron: Nederlands Instituut voor Militaire Historie.

Vliegclub Teuge “Koninklijk Goedgekeurd”.
Bron: Nederlands Instituut voor Militaire Historie.

Oprichting N.V. Vliegtuigbouw:
• Op 14 juli 1936 werd de N.V. Vliegtuigbouw te Deventer opgericht door Johannes Pieter Spruyt, Adrianus Leendert Bauling, Hendrik Jan Ankersmit Junior en Willem van Graft.

A.L. Bauling, 1936. Foto: archief Govert Steen, via Rob Philips.

Zweefvliegkamp:
• Van 18 tot 25 juli hield de Amsterdamse Club voor Zweefvliegen een zweefvliegkamp op Teuge.

De Amsterdamse Club voor Zweefvliegen. Bron: De Vliegsport.

Schroef PH-AEB Fokker F.VIIa raakt de grond:
• Op 25 september raakte de schroef van de Fokker F.VIIa de grond.

Zweefvliegbewijs:
• In de “Vliegsport” van vrijdag 25 september viel de eerste “Nederlandsche dame” (mejuffrouw W.H. Grotenhuis, lid van Vliegclub Teuge) te bewonderen die haar zweefvliegbewijs haalde.

“Mejuffrouw W.H. Grotenhuis”. Bron: De Vliegsport.

Officiële opening:
• Op zaterdag 26 september werd Teuge feestelijk geopend met een vliegfeest, kermis en “erewijn”.
• Onder de gasten onder anderen Prins Bernhard, vliegtuigfabrikant Koolhoven, W. van Graft (instructeur van de Nationale Luchtvaart School), kapitein Van Weerden Poelman met de JaVA (Jachtvliegafdeling) en de heer A. Mulder, die als eerste Nederlander een vliegbrevet haalde.
• Verder waren aanwezig: broeders uit het dichtbij gelegen Sint Joseph Gesticht en de leden van de Apeldoornse Jeugd Luchtvaart Club.

Officiële opening vliegveld Teuge. Bron: Archief Vliegclub Teuge.

• Voor de feestweek werden leerlingen van alle scholen uit de verre omtrek uitgenodigd. De gemeentebesturen verstrekten de namen van scholen en de hoofden van de scholen aan het organiserend comité.
• Aardig is te constateren dat in het briefhoofd van het organiserend comité de naam van het vliegveld was vermeld als “De Teuge”. Tijdens de drie dagen traden tal van artiesten op, waaronder Willy Derby (Hollands beste en populairste Humorist – zoals het contract vermeldde).
• Na het evenement waren er enige kleine financiële plooien recht te strijken tussen luchthaven en Kleiboer, wat snel was geregeld.

Teuge annex nationaal pret-park. Via Coert Munk.

• De officiële opening werd verricht “door den heer Commissaris der Koningin in de Provincie Gelderland op zaterdag 26 september 1936 des namiddags te 2.45 uur”.
• De organisatie van het openingsfeest was in handen van de heer Jac. Kleiboer uit Enschede, die in de voorgaande jaren al met succes andere vliegfeesten had georganiseerd op (nieuwe) Nederlandse vliegvelden.