Bergweide in gebruik genomen:
• in 1920 werd het terrein in gebruik genomen. Voorzitter van het Luchtvaartcomité, W.J. Lugard speelde hierbij een belangrijke rol.
• Het Noodlandingsveld werd onder andere gebruikt op de route Amsterdam-Twenthe.

pastedGraphic.pdf
Bron: De Stentor. Met dank aan Ben Hulleman.

Ergens in de jaren twintig streken er twee vliegtuigen neer op wat nu het industrieterrein Bergweide is. Dat wil zeggen, het heette daar volgens oudere Deventernaren toen ook wel Bergweide, maar er stonden geen fabrieken of andere industriële vestigingen. Puur weiland dus op de achtergrond is een rij bomen zichtbaar, vermoedelijk de bomen langs het Overijsels Kanaal.

Het vliegtuig op de voorgrond is van een ons onbekend merk; de ‘deskundigen’ aarzelen tussen een Koolhoven, een Pander of een Fokkertoestel. Eigenaar van de twee vliegtuigen (het andere toestel is wat vaag te zien links van de neus van de op de voorgrond staande machine) was de aviateur Asjes. Hij gebruikte de toestellen voor reclamedoeleinden. De foto werd ons in bruikleen afgestaan door de heer J. Nomden die verder weinig kon vertellen omtrent de reden van het bezoek dat de twee vliegmachines aan Deventer brachten.

Wel weet Nomden dan de eerste passagier (die helemaal vooraan zit) de heer Van Oever is. Hij kende de piloot, vandaar dat-ie een rondvluchtje mocht maken. Lezers die meer kunnen vertellen over dat vliegende bezoek op de Bergweide, worden vriendelijk verzocht dat via nummer 48484 (het Snippernummer) even aan ons mee te delen.

Bron: De Stentor. Met dank aan Ben Hulleman.

Noodlanding 1920?:

IMG_9256.jpg IMG_9257.jpg

Datum en bron onbekend.

Watervliegtuig : IJssel : IJsel : W54 W64.jpg

Römplers. Datum en bron onbekend.

 

 

 

Advertenties