Aviation Lease Holland B.V.:
• Op 9 januari is dit bedrijf door een aandelenruil eigenaar geworden van Commuter Aerolease Holding en is hiermee de grootste vliegtuig lease maatschappij van ons land geworden. C.A.H. was een overblijfsel van Netherlines, waarvan de activiteiten zijn overgedragen aan de Nedloyd. Zes vliegtuigen (Jetstreams) werden niet overgedragen en ondergebracht in C.A.H., die deze aan de Nedloyd dochter verhuurde. Door de overname beschikt Aviation Lease Holland nu over 18 vliegtuigen en is daarmee de grootste lease maatschappij van Nederland geworden.
• Kort hierna vertrok het bedrijf naar Schiphol en hiermee verdwenen ook de 406-sen vanaf Teuge.

12/05/88 PH-818 Scheibe SF.25B Falke Teuge Tegen PH-BRW gewaaid
10/07/88 PH-BSJ Reims/Cessna FA150L Aerobat Teuge Aangereden door PH-PAR

Air Towing Air Service B.V.:
• Zoals vliegbasis Leeuwarden zijn Polly Grey had, zo had Teuge, of liever gezegd A.T.A.S. zijn “Ma”. Ma, te zien op de staart van alle ATAS kisten, is geboren in 1988 en is in het bezit van een geldig B-3 met een Aerobatic aantekening (gespecialiseerd in de lamme zak).-
• Op 26 maart kwam het bericht dat Aviation Service Holland de Rijks Luchtvaart Dienst (nu K.L.M. Luchtvaart School) wilde overnemen. Door privatisering kan jaarlijks 25 miljoen worden bespaard en zal de kwaliteit alleen maar verbeteren. Het feit dat personeel alleen maar opgeleid wordt voor de K.L.M. leidt tot grote exploitatie verliezen en hierdoor ontstaat er een tekort voor de andere maatschappijen. De prijs zou kunnen worden gehalveerd tot ƒ 250.000 met 80 in plaats van 40 op te leiden piloten. Een op te richten bedrijf (Pilot Lease) betaalt voor de leerling en de afgestudeerde piloot treedt onmiddelijk daarna bij Pilot Lease in dienst en die bemiddelt bij een functie ergens als vlieger. Rente aflossing en studiekosten worden rechtstreeks ingehouden en dit gedurende enkele jaren. Volgens A.S.H. directeur Duijvestijn zijn er financierders geïnteresseerd in deelname. Over de prijs wilde hij nog niets kwijt.

The Parachute Case:
• Dit bedrijf is opgericht op 1 april 1988 door Dhr. C.L. Tops en het bedrijf biedt onderhoud, repareren en verkopen van parachutes en aanverwante artikelen.

V.d. Bos Aviation:
• Na jaren voor de G.L.M. en Flight Service gewerkt te hebben besloot dhr. Van den Bos in 1988 om als zelfstandige verder te gaan. Na jaren bij Flight Service werd er wegens ruimte gebrek uitgeweken naar de grote hangaar aan De Zanden 11.

Gebaseerd:
• OE-FDL van Burli Air van 21-23/05 en op 25 en 28 gebaseerd.

Low pass van F-16:
• Op 3 juni kwam de F-16 J-296 een low pass maken over Teuge. Vanuit de parakist HB-CKZ werd een schitterende luchtfoto gemaakt.

Besluit van G.S.:
• Op 20 juni werd het besluit tot verkoop van een perseel aan Evama BV goedgekeurd.

ULV op Teuge:
• Op 18 juni van dit jaar werd Teuge bezocht door Nederlands eerste luchtwaardige ULV van het type Koala (PH-1V1). Het bezoek van deze illegale bezoeker bracht de nodige briefwisselingen te weeg tussen de Milieuraad en de gemeente Voorst .
• In een brief aan de raad schrijft directeur G.J. Burgers echter dat het toestelletje per vrachtauto naar Teuge is gebracht ten behoeve van een tentoonstelling, om daarna weer over de weg te worden afgevoerd.

Zweefvliegstichting Teuge Soaring:
• Op 13/07/88 werd er een BvI-aanvraag gedaan door Zweefvliegstichting Teuge Soaring. Deze BvI-aanvraag was ondertekend door:
J.L. Huysdens, Gunninglaan 46, 7314 NJ APELDOORN
• In maart 1991 volgde een verhuizing:
Zweefvliegstichting Teuge Soaring, Kruizemuntstraat 763, 7322 ME APELDOORN
• Verdere gegevens over deze stichting waren niet aanwezig (ook niet bij de KvK).
• De PH-852 ASW19B stond op naam van deze stichting.

Dodelijk ongeval:
PH-BRW Reims/Cessna F.150L Commuter (F15000876)
• 27/07/89 Deze kist stortte neer tijdens een brandweer inspectievlucht bij Beekhuizerzand bij Harderwijk. De Brandweerman kwam hierbij om het leven.

Smit-Kroes wil reclamevliegen op zondag verbieden:
• Tot nu gold dit alleen nog voor de vier grote steden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht en zij wilde het reclamevliegen slechts toestaan tussen twee en vier uur en hierdoor zou de regeling sleepvluchten uit 1986 aangepast moeten worden.
• ATAS-directeur Nico Snip verklaarde de bouw van een nieuwe hangaar onmiddelijk te stoppen. Hij maakte toen zo’n 4500 vluchten per jaar.

Verkoop gronden aan Uniwest Vastgoed B.V.:
• Op 11 oktober besloot G.S. tot de goedkeuring van het besluit tot de verkoop van gronden aan Uniwest Vastgoed B.V. te Teuge.

Bron: Archief Vliegclub Teuge.

A.L. Bauling Trophee:
• In dit jaar werd de A.L. Bauling Trophee gewonnen door: A.J. v.d. Plas van de V.C.T.
• Deze vlucht werd gevlogen met een K-6 over een afstand van 300 kilometer binnen de tijd van 4.56 uur.
• Nadat er geland was, dacht men dat de piloot teruggekeerd was van de route.
• Vanwege de handicap en de snelle tijd, werd hij dus eerste.