1983:

Aero Company Vliegschool Teuge:
• In 1983 werd Aero Company Vliegschool Teuge opgericht door Peter de Graaf.
• De directie werd gevormd door Piet van Melle, die tevens chef-instructeur was. Na zijn vertrek naar Martinair werd hij opgevolgd door (bekend van het Veronica televiesieprogramma “op jacht naar de schat”) Cor Hooyberg, die later Aero Company Vliegschool Teuge overnam.
• Tevens richtte hij het bedrijf Teuge Helikopters op. Teuge Helikopters maakte gebruik van in totaal drie Robinson R.22B’s, te weten de PH-THA, THB en de PH-THC. Een uurtje lessen op de PH-THA kostte in 1987 ƒ 540,=.

• In samenwerking met de Nederlandse Spoorwegen werden er dagtochtjes aangeboden naar Teuge, alwaar met een Cessna 172 van A.S.H. een rondvlucht gemaakt kon worden boven bijvoorbeeld de Veluwe en kon men verder op Teuge de dag doorbrengen met het kijken naar de andere activiteiten.
• De kaartjes hiervoor waren bij elk NS station verkrijgbaar. De Stichting Werkgroep Teuge protesteerde bij de directie van de Spoorwegen tegen deze dagtocht en eiste dan ook annulering van de vluchten als zijnde “strijdig met de bevordering van het openbaar vervoer, en strijdig met het streven verspilling van schaarse grondstoffen tegen te gaan”.
• Op 28 mei werd er uitstel van betaling aangevraagd door dit bedrijf. Het had een grote schuld van naar schatting 400.000 gulden aan de luchthaven. Later ging Air Service Holland een samenwerkingsverband aan met het nieuw opgerichte luchtvaartbedrijf Aviation Service Holland uit Hilversum (de z.g. sterfhuisconstructie).
• Op 18 oktober volgde verkoop bij executie en hierbij werd de inboedel geveild. Van de 32 werknemers van Air Service Holland gingen er, na faillisement, 21 over naar Aviation Service Holland. Dit bedrijf heeft de banken en de fiscus afgekocht. Later werd ook de Cessna licentie overgenomen van Air Service Holland.

00/02/83 PH-338 Schleicher Ka 6CR Rhönsegler:
• Schade aan stabilo.

D-ECIU (c/n F17200674):

24/02/83. Foto: Herman Dekker.

• Na een ongeval met de PH-JPO op Hoogeveen (op 23/01/85) werd de “JPO” gerepareerd met delen van D-ECIU.

Business Air Systems B.V.:
• Op 4 mei van dit jaar werd dit bedrijf opgericht. Directeur was dhr. B.W. van Woerden.
• Dit bedrijf handelde in vliegtuig-uitrustingen en deed aan zakenvluchten, business-promotionvluchten, ambulancevluchten, preventievluchten, fotovluchten etc. etc.

Motorgliders Teuge BV:
• Vanaf 1983 werd er gevlogen met de Valentin Taifun 17E PH-729 (door 5 mensen gevlogen).

Vliegclub Teuge:
• Op 5 mei werden er zweefvliegwedstrijden op Teuge gehouden.
• Ook werd er dit jaar een IJsselvlucht gehouden.

Ultralight op Teuge:
• Op 27 juni landde er een ultralight van de vliegschool van Driesen op Teuge.

25/09/83 PH-RNA SOCATA Rallye 150ST:
• Verdwaald.

Uiver:
• Op zondag 4 december kwam, in samenwerking met de Vliegclub Teuge, de “nieuwe Uiver” PH-AJU naar Teuge. Duizenden mensen kwamen naar Teuge om de legendarische DC-2 te kunnen zien. Deze Uiver werd binnengehaald door twee escorte-vliegtuigen en vloog op geringe hoogte over de (verharde) baan, startte door en na een wijde boog over de Stedendriehoek te hebben gevlogen verscheen het toestel nogmaals boven het veld. De piloot, Plesman jr., kreeg na de landing een compliment van de toren, waarop hij antwoordde “Een keer moet ik het leren”. Na de landing werden er door de bemanning handtekeningen gezet.