1967:

Eerste Nederlandse Parachutisten Club:
• In 1967 werd er gevlogen met de Dornier PH-ACT met als piloot (o.a.) Jaap van Steinfoorn.

Foto: Hans Snelleman, Photo Holland.

Gelderse Luchtvaart Maatschappij:
• In dit jaar was de G.L.M. inmiddels ingetrokken in het gebouw van de oude “Centrale Vliegschool” en ontwikkelde het zich tot een voor Nederland uniek bedrijf dat zich ging toeleggen op de vliegtuighoutbewerking. Naast de G.L.M. had geen enkel Nederlands bedrijf de bevoegdheid om houten vliegtuigen of onderdelen te repareren.
• L.F. Cante was directeur van de GLM tot 1967 en daarna werd hij commissaris bij ASH.

Vliegclub Teuge:
• In dit jaar kwam de PH-VCT de vloot versterken.
• Ook werden in dit najaar van 1967 3 Pipers (met 90 pk motor) aangekocht. Dit waren de PH-VCU, VCV en de PH-VCW.

18/02/67 PH-ACT Dornier DO 27Q-4:
• Motorstoring tijdens de start.

Commissaris op Teuge:
• Op 14 april van dit jaar kwam de Commissaris der Koningin van Gelderland naar Teuge om het nieuwe opstelplatform in gebruik te stellen. De Vliegclub Teuge zorgde voor de aankoop en de inrichting van een radiotelefonie-installatie. Teuge werd hiermee het eerste kleine vliegveld in Nederland dat met een dergelijke installatie was uitgerust.

Foto: via Zeno Rottink.

• In ditzelfde jaar werd er een radiobaken aangeschaft zodat Teuge gemakkelijker te vinden was bij slecht weer.
• Ook steeg er in dit jaar een (gas-)ballon op.

Bron: Archief Vliegclub Teuge.

16/05/67 PH-NKC Piper J3C-65:
• Voorzorgslanding wegens slecht weer.

18/07/67 PH-153 DFS (Fokker) Grunau Baby IIB:
• Onhandig gevlogen circuit waarbij hij het veld niet meer kon halen. De kist werd voor het veld aan de grond gezet en een grondzwaai werd ingezet om het hek te ontwijken. Dat lukte echter niet helemaal en dit zorgde voor schade aan de staart.

Zomerwedstrijd: