22/04/62 PH-90 verkeerd gemonteerd hoogteroer:
• Op 22/04/62 werd bij de Snellen V.20 het hoogteroer verkeerd om gemonteerd.
5 mei 1962. Bron: Archief Vliegclub Teuge.
Blimp:
• Op 28 mei van dit jaar landde de Blimp D-LAVD op Teuge.
• Het Roxy luchtschip had een lengte van 48 meter, een totale hoogte van 17,5 meter, een inhoud van 4500 m3 en een gewicht 5 ton. Voor de voortstuwing werd gebruik gemaakt van twee 7-cylinder stermotoren van elk 145 pk en hiermee kon een snelheid van ± 100 km per uur bereikt worden.
Foto: X.J. Poll.
28 mei. Berend de Groot. Foto: archief Jacqueline Midavaine.
In juni vertelden de heer Brinksken me dat hij door de zending gemachtigd was een tweedehands vliegtuig aan te schaffen, wat bij zijn terugkeer naar Brazilie gedemonteerd verscheept zou worden.
Na enig overleg over de te stellen eisen aan het aan te schaffen vliegtuig, werd besloten uit te zien naar een Cessna met staartwiel, wat destijds een geëigend toestel voor het vliegen op moeilijk bereikbare en kleine veldjes was.
In Duitsland werd een Cessna 170 B gevonden en door mij proef gevlogen. Cessna 170 B registratie : D-EMAN
Het bleek een goed onderhouden vliegtuig te zijn, wat dan ook door de zending werd aangeschaft.
Eind september doet dhr. Brinksen zijn praktisch examen op Teuge en slaagt hiervoor.
Sinds de Cessna op Teuge stond werden er natuurlijk al verschillende oefenvluchten mee gemaakt voordat het toestel voor verzending gedemonteerd werd.
In latere jaren werden positieve berichten van hem uit Brazilie ontvangen, waaruit bleek dat hij ten volle gebruik maakten van de mogelijkheden die het vliegen hem daar bood.
W.B. Burgstede.
Foto: via Jerry Burgstede.
Foto: Xeno Poll.
Wil Burgstede, Leerling Rob Timmermans? (latere eigenaar PH-RMS en steenfabriek), Jules Coblijn (examinator RLD). Foto: Archief Vliegclub Teuge.
Wil Burgstede, Cor Mulder, onbekend, onbekend. Foto: Archief Vliegclub Teuge.
Wil Burgstede, onbekend. Foto: Archief Vliegclub Teuge.
13/07/62 PH-271 Schleicher K7 Rhönadler:
• De piloot raakte na de sleepstart verdwaald en zag het veld pas weer toen zijn hoogte zodanig was dat hij het niet meer kon bereiken. Bij de daaropvolgende buitenlanding wilde hij een grondzwaai maken, teneinde een hek te ontwijken. Jammer genoeg bleef de staartslof haken, waardoor de romp tussen stabilo en vleugel geknikt werd. Ook de vleugels raakten enigszins uit model.
De datum van dit ongeval wordt ook gemeld als 12/07/62.
16/07/62 PH-253 Slingsby T.41 Skylark II:
• De piloot kwam te laag en waarschijnlijk te langzaam uit de slip voor de nadering. De kist vloog in het aan de rand van het veld staande prikkeldraad. Hierdoor werden de wang en bovenlip van de piloot gescheurd. Het vliegtuig was er erger aan toe n.l. de perspex cockpit versplinterd, prikkeldraadstang verbogen en van de vleugel de hoofdligger, onder- en bovengording gebroken en de hulpligger over een lengte van 1 meter zwaar beschadigd. Voorts nog diverse lichte beschadigingen. Deze bestuurder zal wel blij geweest zijn met de zeer terechte (maar door sommige buitenlanders niet geheel begrepen) RLD-eis wat betreft de prikkeldraadstang, want er is waarschijnlijk geen land zo rijkelijk voorzien van prikkeldraad en dankzij onze RLD ook van prikkeldraadstangen.
26/07/62 N726PA B.707-321 / S-6 D.H.C. 1 Beaver:
• Als gevolg van niet voldoende opletten vanuit de Boeing vond er een near miss plaats boven Teuge. Dit incident veroorzaakte nogal wat commotie, ook al omdat de dagbladpers zich ermee ging bemoeien.
September 1962. PH-NGI? “Donald” Bull Heinen. Bron: Archief Vliegclub Teuge.
Tanken. Foto: archief Jacqueline Midavaine.
Bosman. Foto: Archief Vliegclub Teuge.
Bakker Hans de Boer. Foto: Archief Vliegclub Teuge.
Onbekend, Fernhout, Cor Mulder, onbekend, Karel (zweefvlieginstructeur). Foto: Archief Vliegclub Teuge.
Mevrouw Ans de Boer – Stufkens, Amsterdamse Club voor Zweefvliegen. Foto: Archief Vliegclub Teuge.
Rob Jungbloed, Ellie Seyffert (vrouw van Joop Jungbloed), Jan Franken (Boekbindershuus), Joop Jungbloed, onbekend, onbekend, onbekend, Pastoor Bernsen (motor- en zweefvlieger), onbekend, Piet Alsema (ontwerper van de Sagitta). Foto: Archief Vliegclub Teuge.